百年回忆台山新旧车站

相信身为台山人的你，一定会经常听到“陈宜禧”这个名字，因为陈宜禧是我国第一条民办铁路——新宁铁路的创办人。

新宁铁路年通车，以斗山火车站为起点，经新会到江门，终点站是北街，主干线全程公里，亦是全国最长的侨办民营铁路。

新宁铁路从筹备、设计、修建、经营到管理都是由中国人独力完成的，主张“不招洋股，不借洋款，不雇洋工”。

新宁铁路在年6月至年6月，新宁铁路客运量为人次，货运量为吨。

由于陈宜禧年轻时在西雅图国王街火车站当过筑路工，所以斗山火车站的外观也参照国王街火车站。

可惜新宁铁路在年受到日军连串破坏，至今新宁铁路仅剩下北街火车站遗址。

这些老照片你认得出在哪里吗？台山商业城的前身是台山宁城火车站，原本是新宁铁路其中一站，新中国成立后，宁城站也改为台山汽车站。

红黄相间的复古建筑显得分外鲜明，老一辈的人有时候提起依然会将那里称为“旧车站”。

但是由于城市规划及道路发展，不得不将汽车站迁移到城北，也就是现今的台山汽车总站。

相信上一辈的人应该对旧车站印象深刻，旧车站拆迁后，就开始建造台山商业城，并重新整改台西路，将其打造成步行街。这里至今仍然是台城的黄金商业地带。

年，斗山镇陈宜禧纪念广场正式开幕，以此纪念陈宜禧先生为家乡铁路事业所作出的贡献。

而年，深茂铁路台山段正式动工，台山将重新迎来铁路时代，而北新区站将会依照旧车站的外型建造，期望能将历史建筑重现。

工程计划年正式通车，到时由台山站到达深圳北站将只需一个半小时，大大方便了出行。

来源：台山百事通

赞赏