调查台山的上学难问题，解决了吗
为了解决全市撤并学校衍生的“上学难”问题，年台山市推出校车项目，在5个边远镇进行试点。一年多过去了，试点效果如何？有没有下一步计划呢？
近年来，为顺应教育形势发展要求，台山市大力开展中小学校布局调整工作，对生源不足、设施设备简陋的乡村学校进行撤点并校，整合优化教育资源。全市中小学数量由年的所调整到现在的97所。
台山不少乡村山区面积大，部分乡村和人口分布较稀散。这些乡村的中小学校被撤并后，不少学生要到3公里、5公里以外的学校去上学。有的学生上学路程甚至超过15公里，如深井镇学生离校最远的达28公里。据统计，全市上学路程在3-5公里的小学生有多人，初中生有多人；5公里以外的小学生有多人，初中生有多人。目前全市农村初中生基本上选择在学校住宿或者骑自行车上学，需要安排校车接送的主要是小学生。
为了解决学生上学难的问题，年台山市推出校车项目，在端芬、深井、海宴、汶村、北陡5个镇试点。项目共投放校车37辆，其中30座的校车有25辆，51座的校车12辆；开通接送线路45条，共设置个上落车点，解决了多名农村路远小学生上学交通安全问题。
在实施专用校车接送小学生上学试点工作获得成功经验的基础上，结合台山实际及目前小学生上学乘车需求，台山市计划于今年9月，在都斛、冲蒌、斗山、赤溪4个镇继续推进校车项目。
广东省交通运输规划研究中心和市教育局联合制定的“台山市都斛等4镇校车项目可行性研究报告”显示，都斛、赤溪、斗山、冲蒌等4镇9所小学和分教点的多名小学生需要乘坐校车。预计需投放校车19辆，其中，32座校车7辆，51座校车12辆，日行驶里程多公里。
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